德国《世界报》6月28日文章，原题《他们已不再需要我们》。文章称，德国企业在中国通过合资经营取得了良好业务，但同时，技术转让也培养了强劲对手。如今，中国人开始“进攻”了。 

    哪位德国客人若登上北京南站的高铁列车，会感觉仿佛坐在家里。在中国的高铁轨道上，有来自西方和日本的技术，但又有许多不同。最新动向是：中国铁路巨头已成为西方企业的强劲对手，正为马来西亚、阿根廷等国家提供列车并建设铁路网。 

    几十年来，欧洲人、美国人和日本人带来先进技术，同时获准进入中国庞大的市场。吸收了国外高新技术的中国企业如今开始“单飞”，先在国内，然后走向其他新兴市场，最终到达西方。工业化国家的制造商，现在要眼睁睁看着数十亿美元的订单被中国人拿走。 

    麦肯锡称，如今，全球的制造商发现，中央王国正以更好的方式来获得国外专业知识：他们参与各大汽车制造商的并购，如最近加入标致雪铁龙集团，或购买西方生产商整个企业，如沃尔沃等。与此同时，中国本土企业不断壮大。“中国已成为创新型国家”，银杏咨询公司合伙人丹尼尔·科勒说，对中国企业来说，中外合资企业不再是获得技术的重要途径。西方企业在华研发技术，则可面向中国市场和其他新兴市场。