又到一年春运时。2月1日开始，为期40天的2018年春运拉开大幕。根据此前发布的数据，今年春运全国旅客发送量将达到 29.8亿人次。广东是外来务工人员集聚的大省，据广铁集团相关数据，广铁集团今年春运预计将发送旅客5420万人，日均135.5万人次。这些旅客在各个车站汇集，坐上列车，从广东流向川渝、湘鄂、赣皖等地，在不同的地方下车，回到各自家中。其间有团聚的喜，有挤车的累，也有一票难得的愁，组成“回家过年”众生相。

春节是一枚小小的车票

    2月1日下午，记者来到广州火车站售票大厅，售票窗口上的LED屏显示只售当日和次日车票。

    50岁的张卫军是湖南益阳人。2017年9月，他来到佛山市白坭镇一个建筑工地打工。“以往都是工地老板帮我买票，跟着走就是了。”但今年，工地还没有放假，张卫军因为家中有急事需要提前回家。这样一来，他必须自己买回家的票了。但由于不会网上订票，他只能到火车站排队买票。

    张卫军在广州火车站售票大厅的改签窗口前排队一个小时，才发现自己排错队了，赶紧换到售票口。队伍排到一半，售票口暂停服务，他只好换到另外一个窗口重新排队。折腾了2个小时，他还是没有买到当天从广州到湖南益阳的火车票。他也盘算过坐大巴回家，但400多的汽车票比火车票贵了不少，这让他犹豫不决。“在火车站过一夜，明天再排队碰运气吧。”

    对于春节回家的痛，廖天甫深有感触。廖天甫是四川省阆中市龙石镇黑石村人。50岁的他已经在深圳打工12年。从深圳回到家，廖天甫得先乘火车到成都，再搭大巴到龙石镇，换船走一段水路，到达离家最近的一个渡口，最后还得再走几公里山路。

    2006年，他到深圳打工，干了一年，年底结账的时候老板跑了，几个月的工钱都没拿到。他身上仅剩的两百多元只够他坐火车到成都。“我只能走路回家，100多公里，我走了差不多两天，走到村口时我昏倒了。”这段经历他至今记忆深刻。

    2009年，廖天甫再次来到深圳打工，在中建三局项目工地做电工。2012年春节，中建三局工会为工人集体购买返乡火车票，他生平第一次坐卧铺回家。“直到我坐上火车，才感觉到这是真实的。”廖天甫高兴地说。

    2016年年底，为了配合项目工期进度，放假时已是腊月二十六。中建三局专门租了一辆大巴送他们返乡。“这次回家，让我有种‘荣归故里’的窃喜。”

    如今，廖天甫来到中建三局已有9年，是中建三局南方公司坪山河项目的一名普通电工。2月2日，廖天甫拿到了奖金，项目工会为他抢到了节前节后的高铁票，还报销来回路费。他为妻子买了衣服、给孩子买了玩具，只等2月4日动车准时发车，回家过年。他对自己的工作很满意，“每个月准时拿到工资，春运买票也不再是我每年的烦心事。”廖天甫说，“就为这两点，我愿意在这儿一直干下去。”

团圆时刻有人欢喜有人愁

    2月1日下午3点，拿着广州到河南信阳单程票的鲁学华和老乡共6人，一起坐在广州火车站A出口附近的角落里有说有笑地聊天。离他们上车的时间还有6个小时，24小时后，他们将与家人团聚。

    鲁学华今年41岁。2017年9月，老家秋收后，他和临近村镇的老乡一起来到佛山芦苞镇一个工地打工，3个月时间攒下1万多元工资。他们十几天前就在买票准备回家，但工资却一拖再拖迟迟不发。老板给他们每人预支了300元生活费，并承诺工资发放每延期一天，为他们补助500元。可是结算工资的日期还是一变再变，他们的火车票也一退再退。

    1月31日，在当地多个部门联动协调下，等待了11天的鲁学华和他的老乡拿到属于自己的工资。他们第一时间赶到广州火车站排了5个小时的队，才买到回家的票。“退了4次票，昨晚排队到凌晨1点钟才买到这张。”鲁学华从钱包里抽出粉红色的火车票笑呵呵地说，“虽然没有座位，但有张票回去已经很满足了。”

    鲁学华有两个大包，是行李，也是“座椅”，他还有一个红色水桶，里面装着他为两个小孩买的零食和礼物。“工资一部分给孩子交学费，剩下的给家里人当生活费。过完年再出来打工。”他笑着说：“马上就能见到家人了，再多等一天也是值得的。”

    雪米（化名）是河南郑州人，是深圳平安保险的一名销售经理。2月6日，她坐上了回家的火车。但对于年近30尚未结婚的她来说，回家是既喜又愁。对于她来说，逼婚是每年春节必须面对的事情。

    90后的杨大千（化名）是湖北荆州人，在深圳一家动漫公司做活动策划。人未回，家里已经为她安排了三场相亲。她为躲避家人逼婚决定不回家过年了，而买不到票是最合适的理由。“像我这个年纪未婚且比较新潮的女性不适合回家过年。”她特地发了一条朋友圈，“年年买票年年买不到票，不回去算了。”这是给家人看的，“做戏要做全套。”杨大千说，春节假期她会去趟浙江杭州，而后去海丰参加朋友组织的“返璞”音乐节。

我的春节在工作岗位上

    2月3日，春运第三天，下午1点，新穗巴士有限公司215路线长贺丰明准时上班。他是线长，除了开车跑线路，他每天还要统筹215路整条线的营运调度。深夜下班后还要检查车辆，确保安全。

    39岁的贺丰明是河南平顶山人。今年春节，他将如往年一样坚守在工作岗位上。这是他连续第13年不回老家过年了。2017年，新穗巴士工会帮助贺丰明通过人才引进政策成功入户广州，他把两个小孩从老家接到广州入读公办学校。今年他是以“新广州人”的身份在穗过年的，他说：“特别有幸福感。”最近，他还把在河南老家的母亲接到了广州，准备一起过春节。

    每年除夕，贺丰明与同是公交车车长的妻子有一个惯例，在215路总站和同事一起包饺子。“大家春节都在岗位上坚守，没有回家，包饺子图个气氛。”贺丰明说。