有人说铁路货车是钢筋铁骨，其实，它也会病，而且一病了就是大事，事关铁路行车安全。谁来负责它们的病情呢？在广铁广州北车辆段5T运用车间，有一批动态检车员就担负其这项职责。

    这个车间采用四班倒制度，主要负责京广线上、下行线等5个探测点。当列车密集到达作业时，检车员要在短短10分钟之内浏览上百幅图片，还要准确找出故障、标出正确名称。

    检车作业室里，他们训练有素地通过电脑看图，紧盯空货车的一举一动，他们检查一幅图片只需2-3秒钟。一幅图片这么多的车辆配件，他们是怎样做到的呢？车间二班技师工长周建民介绍，要了解各种货车的配件种类，熟记各类货车的故障名称；要大量的积累故障图片信息；熟练运用鼠标轨迹位移法。鼠标指到哪，眼睛盯到哪，心想到哪。“他们每班一小考，每月一大考，经过日复一日的训练后，才能达到这样的速度和准确率”。（夏文博）