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“三大创新”助力海事安全管理
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3上一篇  下一篇4 2018年10月12日 版面导航 放大 缩小 默认        
深圳大亚湾海事局LNG船舶安全管理创新工作室:
“三大创新”助力海事安全管理

作者:■全媒体记者 彭新启 通讯员 李敏
 

    ◀深圳大亚湾海事局LNG安全管理劳模工作室带头人洪汇勇(右三)讲解LNG设备知识    何怀烜/摄

    创新档案

    名称:深圳大亚湾海事局LNG船舶安全管理创新工作室

    带头人:洪汇勇

    成员:魏凯凯、王卫华、王 刚、耿庆波、王陈绩、郑鹏程等13人

    地点:深圳大亚湾海事局

    级别:市级

    成立时间:2016年3月

    创新留言

    深圳大亚湾海事局局长陈培忠:大亚湾海事局是深圳最东边的守护者,管辖着深圳东部最重要的海上能源重地,包括3座万吨级油气码头、2座液化天然气(LNG)码头、1座核电站码头。每年近万艘次危险品船舶靠离泊,办公室就设在码头油气罐之间。只要管理做得好,最危险的地方最安全。

    “一艘17.4万立方米LNG(液化天然气)船舶发生爆炸的威力相当于60颗原子弹爆炸,其安全监管的重要性不言而喻。”近日,记者跟着深圳大亚湾海事局LNG船舶安全管理创新工作室成员来到广东大鹏LNG接收站指挥中心,大亚湾海事局副局长洪汇勇指着停靠在码头的LNG船舶“大鹏星”轮介绍说。

    自2006年5月我国第一个进口LNG(液化天然气)接收站——广东大鹏LNG接收站运行以来,该局便成立了LNG船舶安全管理创新工作室,并在2016年升级为LNG船舶安全管理劳模创新工作室,重点展开课题攻关,积极主动为LNG船舶运输提供优质海事服务,至今已安全营运12周年,累计安全接卸LNG船舶824艘,货物接卸量超过5500万吨,折合天然气约822亿立方。

    两年来,这支以深圳市五一劳动奖章获得者洪汇勇为主力的劳模创新工作室团队,坚持“管理创新、服务创新、技术创新”的基本思路,努力把劳模创新工作室打造成集公约跟踪、人才培养、技术攻关、一线执法、成果展示、经验交流为一体的特色品牌。

    管理创新 建立LNG船舶安全监管机制

    作为劳模创新工作室带头人,洪汇勇是集安全技术与管理于一身的LNG安全专家。他主编30万字的《LNG船舶安全监督管理》、11万字的《LNG船舶安全检查培训教材》等专业书籍,填补我国LNG船舶安全作业与监管领域的空白,有效提高了深圳地区乃至全国LNG船舶运输监管的整体水平。

    “我们工作室成员平均年龄为33岁,大多数还处于干事创业的黄金年龄,而且不少同志都拥有航海和船舶修造船厂工作资历,专业覆盖航海技术、轮机工程、油运储运工程等领域。”洪汇勇认为,打造一支过硬的团队离不开内部制度、工作机制、支持保障三方面的管理制度创新。

    在内部制度方面,洪汇勇结合近十年海事一线工作经验,制定了《大亚湾海事局LNG船舶安全管理创新工作室运行管理办法》,内容涵盖成员选拔、考核激励等14项管理制度,确保工作室创建规范化、运转科学化、管理制度化。

    在工作机制方面,该工作室制定了《LNG船舶安全管理创新工作室创建工作方案》,制定中长期发展目标,通过定期组织召开专项工作推进会,及时总结明确改进方向。

    在支持保障方面,该工作室在工会的大力支持下,拥有45平方米的活动场所,拥有安检装备、测氧测爆仪、防爆相机、超声波测厚仪等工作设备。

    服务创新 推动国内LNG水上应用产业发展

    面对未来“1港4站”的复杂安全监管环境,该工作室联合企业,成立了深圳LNG海事服务站,将海事机构与行政相对人纳入到一个对话、互动、配合的平台中实现各自监管与生产商的诉求。同时,还建立了联合培训、换位体验、定期演练、义务培训、信息通报等制度,进一步提升了海事服务效能,为地方经济发展保驾护航。

    两年来,该工作室联合船厂、设备制造厂家、船级社、海事大学,积极推动建立LNG水上应用“产研管”三方合作机制,以技术创新为支撑,开展海上LNG燃料动力船舶关键技术研发,加强LNG燃料设备国产化研究,定期召开LNG船舶安全管理技术研讨会,加速我国LNG水上应用产业发展进程,为地方经济和企业发展创造了有利条件。

    “进海事局已有十余年,加入到劳模创新工作室后,加快我成长的步伐。”工作室成员魏凯凯告诉记者。在洪汇勇的指导下,魏凯凯潜心研究突破难题,摸索出“深圳休闲旅游船舶海事调查三大创新工作机制”,为休闲旅游类船舶海事调查工作贡献了深圳智慧。

    技术创新 课题攻关提升科研水平

    “LNG产业具有国际性视野的特点,这个领域的安全监管必须紧跟国际各项海事公约的步伐。”洪汇勇表示,工作室团队长期保持跟踪有关国际公约和会议,加强LNG前沿领域研究,发挥LNG船舶现场监管的优势,为我国代表团参加IMO相关会议提供预案,并参与IMO IGF规则工作组相关工作,在国际LNG会议积极发出中国的声音。

    两年来,洪汇勇带领工作室成员主编出版中国第一本LNG教材《LNG船舶安全监督管理》,填补了我国该领域的空白。目前,该教材仍然是我国LNG船舶安全管理人士必备书之一。此外,工作室成员还先后完成了《船舶载运液化气体安全监督管理规定》、《液化气体船舶安全作业要求》、《液化天然气燃料水上加注站作业安全规程》等行业标准与LNG安全作业指导书等书籍的编写,为LNG行业发展提供了智力支持。

 
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