“循环机C9101再也闻不到油味了。”近日，广州石化炼油四部柴油加氢改质装置油雾分离系统投用后，细心的二班外操梁永杰发现了其中的变化。

    柴油加氢改质装置循环氢压缩机C9101油站自投用以来，油箱顶部有油雾飘出，油箱经常积聚润滑油，影响现场环境。据了解，同类装置虽试用多种方法回收油气，但效果不太理想。

    炼油四部认真贯彻公司“职业健康大行动”活动要求，成立攻关团队，设备主管马斌和设备员李华通过对国内外现有技术反复研究，最终决定采用气液聚结原理，依靠高压风机提供抽力，油雾经滤芯分离，干净气体达标排放，分离出来的油液返回到油箱，解决了油气回收问题。

    “新型油雾分离系统投用后，油箱排放口总烃浓度大幅下降，现场环境得到进一步改善，润滑油损耗也降低了90%。”炼油四部部长刘标铭表示，该系统体积小，集成度较高，安装非常方便，下一步计划在加氢联合装置推广，推进“无异味工厂”建设。（黄敏清 刘巧瑜）