“循环机C9101再也闻不到油味了。”近日,广州石化炼油四部柴油加氢改质装置油雾分离系统投用后,细心的二班外操梁永杰发现了其中的变化。
柴油加氢改质装置循环氢压缩机C9101油站自投用以来,油箱顶部有油雾飘出,油箱经常积聚润滑油,影响现场环境。据了解,同类装置虽试用多种方法回收油气,但效果不太理想。
炼油四部认真贯彻公司“职业健康大行动”活动要求,成立攻关团队,设备主管马斌和设备员李华通过对国内外现有技术反复研究,最终决定采用气液聚结原理,依靠高压风机提供抽力,油雾经滤芯分离,干净气体达标排放,分离出来的油液返回到油箱,解决了油气回收问题。
“新型油雾分离系统投用后,油箱排放口总烃浓度大幅下降,现场环境得到进一步改善,润滑油损耗也降低了90%。”炼油四部部长刘标铭表示,该系统体积小,集成度较高,安装非常方便,下一步计划在加氢联合装置推广,推进“无异味工厂”建设。(黄敏清 刘巧瑜)