广州火车站历来是广州春运的主力之一。在火车站西侧，南方电网广州越秀供电局派驻的一组UPS不间断电源随时待命，在东广场，一台200千瓦发电车已接入电源，现场建立应急仓库，以备春运高峰阶段使用。“这组UPS，是我们今年新增的保供电措施。”广州越秀供电局保供电部发电车班班长王志文介绍，为了确保广州火车站供电稳定可靠，早在春运前，广州越秀供电局特地对周边的线路进行调整，更换了周边电房的残旧设备并完成自动化升级，还与政府相关部门联合开展应急演练。 记者了解到，广州越秀供电局保供电部2012年成立，是南方电网唯一的保供电部，王志文所在的发电车班也是唯一的发电车班。王志文和他的发电车班在这里一干就是7年。为了全身心投入工作，每年春运，王志文都会提前把女儿送回老家。 春运保供电对于旅客来说，也许是路过时看到的一辆发电车，或是夜晚广场上那一抹亮光。但对于广州越秀供电局保供电部来说，是每一个日日夜夜的值守，是摸了无数次的设备和巡了无数次的线路，是让旅客根本感受不到停电的存在。

    “春运对于我们已经是家常便饭了，每年都是要这样干。”王志文不善言辞，但班里的兄弟们都知道他干起活来特别较真，更不容许有半点马虎。

    王志文和他的班员们平时不仅要守护各种保电神器，包括7台发电车、2台UPS、1台磁飞轮发电车等特种设备，还承担着占广州供电局35%的68户重要用户的保供电工作。这7年来，他们一直保持着“零”差错的纪录。

    据悉，今年春运广州供电局共有159个保供电点，投入保供电人员3000多人、抢修车300多台、应急车40多台随时待命。

    ▼广州火车站保电团队在广场上值守 许若筠/摄

    ▲职工子女写春联