本报讯 （全媒体记者兰兵）记者近日从广铁集团江门工程建设指挥部获悉，4月14日起,江门至湛江铁路进入联调联试阶段。

    江湛铁路由新建深茂铁路江门至茂名段、实施电气化改造的茂湛铁路茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西（客站）段组成,全长354.852公里，设计时速200公里。开始联调联试后，主要对轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电、通信、信号、客服等各系统性能及状态进行测试和试验。此次联调联试先后分新会站至电白站、电白站至湛江西站两段进行。

    据相关负责人介绍，江湛铁路东接广珠城际铁路新会站，西至湛江西(客站)，为目前粤西连接珠三角最快捷的铁路通道。届时，旅客可从湛江、茂名、阳江乘动车组列车到达广州南高铁站，从而结束粤西三市不通高铁的历史。