第02版:时评 上一版  下一版
让欠薪“老赖”为恶行付出惨痛代价
科学规划高铁设站 让民众出行更便利
78岁“求职”老太值得尊敬
《广东工运》第4期要目
3上一篇  下一篇4 2018年05月14日 版面导航 放大 缩小 默认        

科学规划高铁设站 让民众出行更便利

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    近日,发改委、自然资源部、住建部与中国铁路总公司联合发布《关于推进高铁站周边区域合理开发建设的指导意见》,指导意见提到,新建车站选址尽可能在中心城区或靠近城市建成区。

    高铁的时速比一般的火车要快,民众愿意选择其作为出行工具,也正是看中它快速便捷的优势。但因为站点离城区太远,大大增加了接驳交通成本、等待、乘坐时间,其原有的优势则可能会丢失。

    这次四部委联合下发的《意见》直接提到,新建车站选址尽可能在中心城区或靠近城市建成区,确保民众乘坐高铁出行便利,切中了时下高铁设站过程中存在的核心问题,也体现了对于公众痛点的关切。综合考量、科学规划,相信只要紧握住这个出发点,未来的高铁将会发挥出其应有的优势,吸引更多四方来客。(辛静)

    年轻人结婚随礼

    成了“尴尬仪式”?

    份子钱随得多,自己“肉疼”;随得少,又担心伤面子……对于刚刚大学毕业,又无多少经济来源的年轻人,随礼问题颇让人头疼。

    有的人家里经济状况较好,并不会在乎随礼多少。但是互相随礼的风气,不仅是“今天花的钱,明天收回来”这么简单。其中的请客方式、礼金多少等,已经越来越充满着“仪式感”。尤其在农村地区,反反复复的人情往来,给年轻人带来了“仪式灾难”,而大量的人情消费,非但对维护朋友和同学之间的关系没有助益,对于低收入家庭来说,反倒成了日常生活的沉重负担。

    要想随礼问题不再令人头疼,关键就要看自己如何选择。是打破传统还是墨守陈规,是移风易俗还是“死要面子活受罪”,不同家庭和不同态度的人,或许都会有不同选择。(宋潇)

 
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