刘明德：深耕36载专治大飞机的“病痛”

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●档案

2018年度南粤工匠

　　广州飞机维修工程有限公司

　　附件业务中心总监

　　●匠语

　　“没有把事情做到极致就会有遗憾。”

　　刘明德常常睡不好觉，躺在床上，想着天上，“每天都在担心零件能否修好、修好后是否安全”。

　　“航线维修相当于门诊，机库（指飞机大修）相当于住院部，附件维修就是专科医院。”在飞机附件维修领域深耕36年的刘明德，把自己看作是“飞机医生”，他所面对的“病人”不会说话，“对症下药”时不容一丝疏忽，必须保证产品质量和100%的合格率。“维修过的零件要安装到飞机上，得经过无数次的测试。”刘明德说。

　　刘明德发明过不少附件维修技术，LCDU725就是其中一种，是装在飞机驾驶舱视屏面板上的组件。“以前视屏面板闪屏、花屏都是常见的疑难杂症，很多维修员都开不出‘药方’来。”刘明德发现，“没有检测故障的手段，这增加了测试时间和难度。”经过理论研究和尝试验证，2018年，刘明德推出了针对闪屏问题的自动检测设备，大大提高了检测的精准度。

　　在航空器附件维修领域扎根33年，刘明德团队共计开发新维修能力达2400多项，子件号项目约16000项。

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刘明德： 深耕36载 专治大飞机的“病痛”

刘明德：深耕36载专治大飞机的“病痛”